امروز سه شنبه , 04 دی 1403
پاسخگویی شبانه روز (حتی ایام تعطیل)
دانلود تحقیق درمورد ترازیابی
با دانلود تحقیق در مورد ترازیابی در خدمت شما عزیزان هستیم.این تحقیق ترازیابی را با فرمت word و قابل ویرایش و با قیمت بسیار مناسب برای شما قرار دادیم.جهت دانلود تحقیق ترازیابی ادامه مطالب را بخوانید.
نام فایل:تحقیق در مورد ترازیابی
فرمت فایل: word و قابل ویرایش
تعداد صفحات فایل:15 صفحه
قسمتی از فایل:
مقدمه:
شرط پيشبرد اهداف ترازيابي دقيق وجودوسائل ولوازمات دقيق مثل ترازياب دقيق در حد N3وميرهاي مدرج ودقيق انوار وداشتن وسائل جانبي مثل طناب براي متر كشي وترازيابي مي باشد.
البته فراموش نشود فرمهاي مربوطه براي ترازيابي دقيق فرمهاي خاصي بوده كه حتي پر كردن براي نويسنده اين فرمها حوصله و خوش خطي ودقت را مي طلبد.
هر بنچ مارك فقط توسط يك نفر بايد قرائت شودو يا حتي بايد مسير رفت ترازيابي توسط يك نفرقرائت شودواجبارا مسير برگشت توسط شخص ديگر بايد قرائت شود.
در اينجا دقت در مسائل ديگر را هم اشاره مي کنیم:
-ايستگاها خارج از حريم راهها وحتي الامكان دور از دسترس مردم باشد.
-هماهنگي با نهادها وارگانهاي مربوطه براي نصب هر ايستگاه مثل وزارت راه ضروري است.
-ايستگاه دور از حريم مسيل وابرو انتخاب شود.
-حتي الامكان ايستگاه در محوطه ساختمانهاي دولتي نظير پاسگاه ادارات دولتي مجاورت پلهاوعوارض مشخصه بارعايت كسب اجازه وهماهنگي ساخته شود.
-حك كردن نام ومشخصه هر ايستگاه در محل مورد نظر ضروري است
توجه شود حداكثر فاصله مجاز بين ايستگاه وشاخص 35 متر مي باشدكه البته تحت شرايط جوي وجغرافيايي نا مناسب كوتاهتر خواهد شد.درموقع كار بايد تارهاي رتيكول وتصوير شاخص بايد كاملاواضح وشفاف باشد.
ترازیابی دقیق:
ترازیابی دقیق بیس ارتفاعی یک کشور را ایجاد میکند . یکی از سطوح تراز را به عنوان سطح مبنا در نظر میگیریم ( ژئوئید) و از آن به عنوان مبنای اندازه گیری ارتفاعی استفاده میکنیم . بنچ مارکها توسط گروههای ساختمانی در فواصل یک تا دو کیلومتر در کنار جاده ایجاد میگردند با استفاده از این بنچ مارکها کار ترازیابی را آغاز میکنند و کل کشور را به چندین لوپ تقسیم بندی میکنند . شبکه های درجه دو از تقسیم بندی شبکه های درجه یک حاصل میشود . به فاصله دو بنچ مارک موجود در یک خط ترازیابی یک سکشن اطلاق میگردد . لوپهای کوچکتر شماره گذاری میشوند . اختلاف ارتفاعها سرشکن شده و یک ارتفاع سرشکن شده به هر نقطه اختصاص داده میشود . در نقشه برداری عادی ما ترازیابی درجه سه انجام میدهیم . در ترازیابی دقیق از وسایل دقیق تر و همچنین از کنترلهای دقیق تری استفاده میکنیم . ترازیابی دقیق به صورت سکشن به سکشن و رفت و برگشت بین دو بنچ مارک انجام میشوددر ترازیابی رفت یا برگشت تعداد دهانه های ترازیابی باید زوج باشد علت این زوج بودن اینست که بتوانیم از دو شاخص برای ترازیابی استفاده نماییم اگر از دو شاخص استفاده کنیم شاخصی که در ابتدا استفاده میشود
